«Рославльский вагоноремонтный завод» (Roslavl Railcar Repair Plant) поставит Грузинской железной дороге 200 грузовых вагонов по прямому контракту на 9,6 млн долларов

ТБИЛИСИ, 23 сентября 2026 года — Государственное предприятие «Грузинская железная дорога» (Georgian Railway, GR) закупит 200 новых грузовых вагонов у российского АО «Рославльский вагоноремонтный завод» (JSC Roslavl Railcar Repair Plant, RRRP) из Смоленской области (Smolensk region) по процедуре прямой закупки; стоимость контракта — 9,6 млн долларов без учёта НДС. Условия договора опубликованы на сайте Агентства государственных закупок Грузии (Georgian State Procurement Agency), о них сообщило грузинское деловое издание bm.ge; подвижной состав должен быть поставлен в течение 60 календарных дней с момента подписания соглашения.

Условия контракта

Соглашение о прямой закупке полностью фиксирует коммерческие и технические обязательства российского производителя:

• Предмет: 200 новых грузовых вагонов для Грузинской железной дороги.
• Цена: 9,6 млн долларов без учёта НДС.
• Поставка: в течение 60 календарных дней с момента подписания соглашения.
• Оплата: в российских рублях по курсу Национального банка Грузии (National Bank of Georgia) на день подписания акта приёма-передачи товара.
• Первый капитальный ремонт: не ранее чем через четыре года или 350 тыс. км пробега — в зависимости от того, какой срок наступит раньше.
• Гарантия: производитель отвечает за исполнение обязательств, предусмотренных гарантией, и возмещает соответствующие расходы в случае заводских дефектов.

От несостоявшихся тендеров к прямому контракту

Прямая закупка была выбрана после того, как неоднократные попытки Грузинской железной дороги приобрести грузовые вагоны через открытые тендеры не дали поставщика.

Тендеры, завершившиеся без победителя

1. Октябрь 2023 года — тендер признан несостоявшимся.
2. Декабрь 2023 года — тендер признан несостоявшимся.
3. Февраль 2026 года — тендер признан несостоявшимся.
4. Июль 2026 года — тендер признан несостоявшимся.

По данным bm.ge, тендеры признавались несостоявшимися из-за отсутствия заявок или дисквалификации участников. Прямая закупка у Рославльского завода, оформленная в сентябре 2026 года, закрывает этот закупочный цикл и даёт грузинскому оператору единственного контрактного поставщика партии.

Часть программы модернизации железной дороги на 1,7 млрд долларов

Заказ на 200 вагонов вписывается в более широкую инвестиционную программу. В апреле 2026 года правительство Грузии объявило о масштабной модернизации железной дороги с инвестициями 1,7 млрд долларов до 2036 года. Программа предусматривает закупку 50 новых локомотивов и 1 500 новых вагонов, поэтому контракт с Рославлем стал одной из первых поставок в рамках обновления парка, а не разовой сделкой.

О продуктовой линейке Рославльского завода

Рославльский вагоноремонтный завод выпускает вагоны с начала 1990-х годов, начав с цистерн для перевозки нефтепродуктов. С тех пор серийная номенклатура предприятия расширилась:

• С 2006 года — серийный выпуск вагонов-полувагонов.
• С 2012 года — платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров и универсальные платформы.
• С 2013 года — платформы для перевозки леса и цистерны для перевозки растительных масел.

Эта производственная история объясняет, почему завод смог взять на себя 60-дневный срок поставки заказа на 200 вагонов: контрактный подвижной состав относится к типам, которые предприятие серийно строит уже много лет — от полувагонов до специализированных платформ и цистерн.

Компания и контакты

АО «Рославльский вагоноремонтный завод» (JSC Roslavl Railcar Repair Plant, RRRP) — производитель железнодорожных вагонов из города Рославль (Roslavl) Смоленской области, Россия. Условия контракта опубликованы на сайте Агентства государственных закупок Грузии, о них сообщили bm.ge и «Интерфакс» (Interfax) 23 сентября 2026 года (ТБИЛИСИ, 23 сентября, Interfax).

Контакты: закупочная документация Агентства государственных закупок Грузии в изложении bm.ge и «Интерфакса»; прямые контакты компании в сообщении не публиковались.

Сайт: https://www.rvrz.ru/